Cum asigură rezistența la coroziune a ancorei din oțel de carbon din oțel de carbon?

În medii dure, cum ar fi platformele offshore, ancorarea podului și structurile mari de oțel, capacitatea de protecție a coroziunii ancorelor metalice este direct legată de durata de viață sigură a structurilor de inginerie. Ca produs de bază în domeniul ancorării industriale, Ancoră de grevă din oțel din carbon stabilește un reper al industriei ca „tutore de siguranță pe termen lung” în proiectele majore de inginerie globală cu soluțiile sale sistematice anticorroziune.

1. Inovația materială: sistemul de protecție în fază dublă se rupe prin blocaje tehnice
Ancoră de grevă din oțel de carbon folosește substratul standard de oțel carbon ASTM A108. Prin controlul precis al conținutului de carbon (0,35%-0,45%) și raportul dintre aliajul de siliciu mangan, îmbunătățește semnificativ rezistența la coroziunea intergranulară, asigurând în același timp rezistența mecanică a materialului. Datele de testare a pulverizării cu sare dintr-un laborator terț arată că rezistența la coroziune a substratului său este cu 42% mai mare decât cea a oțelului carbon tradițional și poate menține în continuare performanțe stabile într-un mediu coroziv cu o valoare de pH de 5-9.
Și mai mare este tehnologia sa brevetată de acoperire compusă cu zinc-aluminiu. Folosind procesul ARC transferat cu plasmă (PTA), 96% zinc 4% pulbere de aliaj de aluminiu este pulverizată la viteză supersonică pentru a forma un strat de protecție dens de 60-120 μm. Această acoperire compozită nu numai că are funcția de protecție a anodului sacrificial, dar microharditatea sa (380-420HV) poate rezista eficient la eroziunea nisipului și a pietrișului și a arătat performanțe excelente de 15 ani de întreținere fără întreținere în aplicațiile de câmp în câmpul petrolier din Marea Nord.

2. Proiectare structurală: Protecția științifică a coroziunii pentru a prelungi durata de viață a serviciilor
Echipa de inginerie a ancorei de atac din oțel de carbon a optimizat proiectarea simplificată a suprafeței de ancorare prin simularea mecanicii fluidelor. Structura unică de canelură de ghidare în formă de V poate reduce 80% din retenția de apă, iar odată cu proiectarea găurii de drenaj de jos, poate evita eficient riscul de coroziune electrochimică locală. În proiectul Hong Kong-Zhuhai-MacAo Bridge, acest design controlează rata anuală de coroziune a sistemului de ancorare în zona de stropire până la 0,02 mm/an, care este mult mai mică decât media industriei de 0,15 mm/an.
Pentru mediile cu sare mare de mare adâncime, produsul este special echipat cu componente de etanșare a cauciucului EPDM. Componenta este certificată ISO 12944-C5-M și poate menține etanșarea elastică sub 40 de metri de presiune a apei pentru a bloca calea penetrării apei de mare. Monitorizarea datelor de la Penang Second Bridge din Malaezia arată că, după 8 ani de serviciu, coroziunea internă a sistemului de ancorare cu componente de etanșare este doar 1/7 din cea a designului tradițional.

3. Controlul calității ciclului complet: Calitate cu buclă închisă de la laborator la șantier
Sistemul de trasabilitate de calitate completă a procesului de procesare stabilit de producător asigură că fiecare ancoră din oțel de carbon suferă:
Spectrum Analyzer (PMI) verifică compoziția materialului
Garnitura de grosime a acoperirii (Elcometer 456) detectează uniformitatea acoperirii
Test de coroziune accelerat de 3000 de ore (standard ASTM B117)
Test de încărcare dinamică (EN 1993-1-3 Standard)
În proiectul de centrală solară de la Dubai 700MW, structura de sprijin folosind acest sistem de ancorare are un factor de siguranță de 98,6% din valoarea de proiectare într-un mediu extrem de 50 ℃/95% RH, ceea ce verifică perfect capacitatea sa de protecție pe termen lung.

În domeniul siguranței ingineriei, timpul este cel mai corect arbitru. Ancoră de grevă din oțel de carbon construiește un scut de siguranță pentru ciclul de viață complet pentru infrastructura globală prin inovații interdisciplinare în știința materialelor, mecanica structurală și inginerie de suprafață. Când fiecare punct de ancorare are capacitatea de a proteja dincolo de viața sa de proiectare, suntem cu un pas mai aproape de idealul unui „proiect vechi de secol”. Alegerea tehnologiei dovedite de protecție este cea mai responsabilă investiție în calitatea proiectului.